3月29日消息，据媒体报道，小米汽车SU7上市后，有部分消费者在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。针对此事，小米方面进行了回应，定金在7日内支持无理由退款，但若超过7日后，车辆配置将自动锁定，消费者也可以提前主动锁定配置的。一旦订单锁定，车辆将进入生产阶段，配置无法再修改，定金不退。

　　此回应引发了网友的不同看法。有网友评论：“谁家锁单也不给退啊，一直就是这样的。””小米大定七天可以退款，这种明显利好消费者的规则，一些人抠字眼嘲讽人家;现在有人自己锁了单，不能退款了，又骂人家。”

　　根据官方发布的数据显示，小米汽车SU7在上市后引发了巨大的市场热度。新车上市4分钟内大定破万，7分钟内破2万辆，27分钟内突破5万辆。此外，限量5000台的创始版本在开启预订的百秒内便迅速售罄。可见消费者对小米汽车的高度关注和热情。

　　近年来，我国政府对新能源汽车产业的支持力度不断增加，包括补贴政策、绿色出行倡导等，大大推动了新能源汽车市场的蓬勃发展。同时，新能源汽车技术的不断创新和成本的降低，也使得新能源汽车在性能、续航里程等方面逐渐接近传统燃油车，进一步提升了消费者的购买动力。

　　中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高预测，今年新能源汽车市场占有率有望增加5%至10%，达到36%-41%的水平，甚至有望突破40%。随着技术的不断进步和市场需求的增长，到2025年，新能源汽车市场占有率有望接近50%，并在2026年超过50%，从而占据汽车市场的主导地位。

　　根据中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年至2022年间，中国新能源汽车销量从1.28万辆增长至688.7万辆，经历了跨越式发展。可以看出中国消费者对新能源汽车的需求逐年攀升。仅2022年，中国新能源汽车销量就达到688.7万辆，同比增长93.4%。而在2023年1-11月期间，中国新能源汽车销量更是达到830.4万辆，同比增长36.7%。其中，11月份的销量更是创下历史新高，达到102.6万辆，同比增长30%。

　　中国新能源汽车行业未来的关键增长点主要包括：智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术、数字化汽车共享平台。这些领域的发展将会带来巨大的市场机会和潜力，同时，政府的政策支持、企业的创新能力以及投资者积极的参与也是未来新能源汽车行业发展的重要保障。

　　乘联会秘书长崔东树发文称，2023年全国新能源乘用车市场销量达到888万台，已经超过了2009年全国乘用车市场总体销量规模。而2017年全国乘用车销量达到了2420万台的阶段性高点。在未来几年高速增长的情况下，2024年将是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定会非常激烈。

　　零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示：“2024年车企竞争必定更加白热化，但与此同时，新能源汽车的规模也会扩大，市场份额还会提升，中国车企在国内的市场份额还会进一步增加。”他认为，“竞争是好事，只有通过充分的竞争，才能让中国的产品在全球更具竞争力。”

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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